Abstract A reliable transportation network is essential to maintaining and growing a region's economic productivity through the movement of goods, a significant proportion of which is moved by truck. Criticalities in the network should be identified and mitigation measures implemented to ensure that minimal negative impacts arise from link disruptions. Using criticality measures that account for network, freight flow, and economic characteristics, a comparison is made among locations of highly critical segments in the province of Ontario, Canada, and infrastructure improvement projects planned by the Ministry of Transportation of Ontario. Four highway capacity expansion segments are explored through a scenario analysis, comparing the effects resulting from their implementation to a status quo base case. Freight and passenger flows are forecasted to the year 2036 for the analysis. A comparison is made among the scenarios to assess the network‐wide impacts of each segment's improvements with respect to vehicle and shipment value flows, travel time, greenhouse gas emissions, and each segment's average operating conditions. Of the four segments compared, the improvements of Highway 404 appear to provide the most significant benefits with respect to network performance. Such analysis can inform policy measures for the prioritization of infrastructure improvements to address network criticalities .
Résumé Un réseau de transport fiable est essentiel au maintien et à la croissance de la productivité économique d'une région, notamment pour la circulation de marchandises dont une partie importante se réalise par camion. Les discontinuités et les goulots d'étranglement dans un réseau doivent être identifiés et des mesures d'atténuation mises en œuvre afin d'assurer que ces perturbations aient un impact limité. En utilisant des mesures qui prennent en compte les caractéristiques du réseau, le flux de marchandises et le contexte économique, une comparaison est faite entre les segments hautement problématiques en Ontario, au Canada, et les projets d'amélioration d'infrastructures planifiés par le ministère des Transports de la province. Plus précisément, quatre segments d'expansion autoroutière sont explorés à travers une analyse comparant les effets résultant de leur réalisation à un scénario de base équivalent au statu quo. Les flux de marchandises et de passagers sont prédits jusqu'à l'année 2036 pour fins d'analyse. Une comparaison est également faite entre les scenarios afin d'évaluer les effets de chaque amélioration en ce qui concerne les flux de véhicules et de marchandises, le temps de voyage, les émissions de gaz à effet de serre et les conditions d'opération de chaque segment. Parmi les segments comparés, les améliorations de l'autoroute 404 semblent apporter les avantages les plus significatifs en termes de performance du réseau. Une telle analyse peut contribuer aux politiques publiques dans le domaine des transports .
Key messages Criticality measures help identify infrastructure segments for improvement by comparing network and economic impacts of highway capacity expansion scenarios. Application of these measures to Ontario can inform policies to prioritize proposed infrastructure improvements. The same analysis framework is applicable to other types of infrastructure projects and jurisdictions.